Entrevistas
   

- Lola Chaves: "Lo peor del colapso en las comunicaciones del Aljarafe es la falta de perspectivas de que vaya a mejorar a corto plazo" 

Periodista de larga trayectoria en la comarca, Lola Chaves conoce de primera mano los principales problemas que en la actualidad padece el Aljarafe. 

ALJARAFEHOY.COM ha hablado con ella sobre la actualidad de la comarca.

 

 - ¿Cuál es, a su juicio, el principal problema del Aljarafe y cómo puede resolverse?

- Sin lugar a dudas, el colapso de las comunicaciones. Los atascos eternos en la A-49, la inexistencia de alternativas al transporte privado y, lo que es peor, la falta de perspectivas de que esto vaya a cambiar a corto plazo, es decir, en los próximos cinco o seis años.

- Mucho se ha hablado del crecimiento del Aljarafe y de la presunta existencia de una trama político-urbanística en determinados municipios de la zona. ¿Cuánto de verdad existe en todo esto?

- Conozco varios ayuntamientos por dentro y me inclino a pensar que eso de la trama urbanística es más una imagen que han querido difundir ciertas personas de manera interesada que una realidad. De todas formas, como la Fiscalía y los tribunales están investigando, si hay algo, nos enteraremos pronto.

En los ayuntamientos del Aljarafe pasa lo mismo que en los del resto de la provincia de Sevilla: pocas transferencias de las administraciones superiores y los vecinos en la puerta reclamando soluciones a sus problemas. Porque cuando el colegio está en mal estado y hace falta uno nuevo, a quien le dan la lata no es al delegado provincial de Educación o a la consejera, sino al alcalde. El urbanismo se ha convertido en una fuente de financiación de los ayuntamientos y en la manera de hacer proyectos que, sin esos fondos, seguirían engrosando la lista de carencias. Pero los ingresos que se perciben, por regla general, son tan legítimos como los que aportan los ciudadanos a través de sus impuestos, hasta el punto de estar regulados en convenios urbanísticos y figurar en los presupuestos municipales.

- ¿Puede llegar El Aljarafe al colapso de infraestructuras que se anuncia desde algunos sectores?

- Yo pienso que sí, y que hay que tomar decisiones con rapidez. Las infraestructuras son fundamentales. No se puede tener una flota de autobuses públicos que tarde en llevar a los ciudadanos a Sevilla cuatro veces lo que el coche. A ello se suma que entre los municipios no hay tampoco buenas comunicaciones y que la A-49 sea una auténtica pesadilla en las horas punta. Los extrarradios de las grandes ciudades de Europa han crecido cuando había una red de carreteras o de tranvías ágiles. Aquí lo hacemos todo al revés. Las administraciones tienen que poner dinero encima de la mesa y empezar de una vez la SE 40, no los estudios de dos de los tramos, y considerar también otras alternativas ágiles. Pero está claro que el caos actual del Aljarafe es consecuencia de la dejadez desde hace muchos años por solucionar este problema.

- Usted conoce bien la comarca. ¿Qué pueblos diría que están avanzando más rápidamente en los últimos años?

- Uno de los municipios que más ha crecido es Bollullos de la Mitación. El cambio en los últimos diez años, que he vivido muy de cerca, ha sido espectacular, y el Pibo ha jugado un papel crucial. Es un parque empresarial modélico y está generando cientos de puestos de trabajo a pesar de estar desarrollada únicamente de manera plena su primera fase. Carecer de paro implica, sin lugar a dudas, un mayor nivel adquisitivo que se nota en el municipio. Espartinas también se ha desarrollado mucho y cuenta con numerosos servicios que hacen que los ciudadanos disfruten de una gran calidad de vida. Y también han incrementado mucho su tejido empresarial localidades como Bormujos, Mairena y, en menor medida, aunque también aumentando en servicios, Tomares y Castilleja. Creo que ahora le tocará el turno a la segunda cornisa del Aljarafe y que el crecimiento más avanzado llegará a zonas como Aznalcázar, Benacazón o Sanlúcar.

- ¿Por último, ¿cuál sería la noticia que más le gustaría publicar sobre el Aljarafe?

- Que se han acabado los atascos en la A 49 y que solo se producen cuando hay algún accidente o alguna eventualidad. Los atascos no perjudican únicamente a los ciudadanos, hay también miles de empresas que se ven dañadas porque sus desplazamientos por la comarca, sus salidas a Sevilla o sus viajes hacia fuera tienen que pasar por un cuello de botella en el que a veces pasan horas. Solucionar este problema animaría, incluso, a otras pymes a asentarse en la comarca y se reduciría aún más el paro. Por eso creo que al Aljarafe, lo único que le falta para ser un paraíso es la fluidez en los accesos y desplazamientos.

 

Una entrevista de ALJARAFEHOY.COM (9 de febrero de 2006)