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El toro de Osborne en El Aljarafe
La
ya legendaria figura del toro de Osborne también está presente en la comarca
del Aljarafe, donde actualmente contamos con esta figura en dos ubicaciones: una
en Castilleja del Campo, en la N-431, P.K. 569; y otra en Huévar del Aljarafe,
en la A-49, P.K. 25,700.
Otros cuatro toros más pueden
encontrarse en la provincia de Sevilla, en concreto en Las Cabezas de San Juan,
La Luisiana, El Castillo de las Guardas y Lora de Estepa.
En el año 1956, Osborne
encarga a su agencia de publicidad Azor el estudio de un símbolo representativo
de su brandy Veterano para la colocación de vallas en carretera. Esta agencia
tenía como colaborador habitual al artista Manuel Prieto, muy conocido por sus
trabajos de grabados en la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre.
Manuel Prieto, que por una
curiosa coincidencia era originario de El Puerto de Santa María, habiendo
cursado sus primeros estudios de dibujo en la Academia de Bellas Artes de Santa
Cecilia de esta ciudad, estaba desarrollando su labor profesional en Madrid.
El diseño propuesto por Azor y
creado por Manuel Prieto representa la silueta recortada de un toro bravo.
Osborne conserva todavía el dibujo original de Prieto realizado sobre una hoja
de papel cuadriculado. La adaptación se ajusta casi por completo a la idea de
su creador. Los únicos cambios, poco apreciables, consistieron en simplificar líneas
para facilitar la construcción del toro. Los primeros toros fabricados en
madera empezaron a instalarse en noviembre de 1957. Entonces tenían una altura
de 4 m. Se hicieron diferentes pruebas de decoración y rotulación de la
silueta del toro: los primeros toros tenían los cuernos blancos con rotulación
"Veterano Osborne" y una copa de brandy. Hasta se llegó a hacer una
prueba con unas copas que se situaban en la cara del toro como si de ojos se
tratara.
A finales de 1957 ya existían
16 toros en las carreteras españolas, siendo la primera montada en Cabanilla de
la Sierra, en la carretera de Burgos a Madrid, montada para efectuar las pruebas
de decoración. A continuación, después de este primer montaje, se montan dos
en Cerezo de Abajo y uno en Torrelodones, Madrid. Entre el 62 y el 64 se llegan
a instalar más de 500 toros: por ejemplo, en Cataluña existían más de 100 y
en la isla de Mallorca 40.
A partir del año 1961 se
empieza a fabricar la silueta del toro en chapa metálica y posteriormente se
aumenta de tamaño hasta 7 metros de altura. Con las normativas del 8 y 22 de
Agosto de 1962, que obligaba a situar los carteles a más de 50 metros de la
arista exterior de explanación de las carreteras y de 125 metros a contar desde
el cerramiento de la autopista o autovía, se proyecta la fabricación e
instalaciones de siluetas gigantes de más de 12 metros de altura, realizadas
con chapas metálicas de 3 mm. de espesor y de un peso de 4.000 Kgs. Dichos
toros llevaban como rotulación Osborne-Sherry & Brandy. El anclaje está
formado por 4 torretas metálicas con basamento de 4 zapatas de 6 m3 de hormigón
cada una, con un peso total aproximado de 50.000 kilos.
El Departamento de Publicidad
de Osborne se encargó a partir del año 62 de la selección de los
emplazamientos de las siluetas de toro.
La SILUETA del toro recortada
en los paisajes españoles se ha convertido en el símbolo de España por
excelencia. Este anagrama ha sido utilizado por dibujantes, pintores,
publicaciones como máxima representación de la cultura y el arte de nuestro país.
No se trata de una afirmación gratuita sino que disponemos de múltiples
ejemplos que vienen a confirmar este hecho, tales como:
La portada del New York Times,
dedicando un reportaje especial a España y que ilustra la primera página del
suplemento con la valla del toro de Osborne; la valla de toro de chapa decorada
por el pintor Keith Haring y actualmente depositada en un museo neoyorquino; la
publicidad de la agencia de viajes alemana Neckermann para la promoción del
turismo hacia España, campaña de publicidad subvencionada por el Ministerio de
Información y Turismo Español; portada del libro "España Eterna: Paisaje
Rural Español" de Alistair Reid; almanaque realizado por Volkswagen en el
año 85 dedicado a símbolos europeos, etc.
Por otra parte, Osborne dispone
de una amplia investigación en toda Europa para conocer la opinión sobre el
significado de la silueta del toro. Los resultados obtenidos marcan una
notoriedad espontánea de la silueta en los paisajes españoles abrumadora y una
identificación total del toro con España.
Cuando se pregunta a los
encuestados su parecer sobre la posible desaparición del toro en las carreteras
españolas, más del 75% estiman que el toro debe continuar porque es un
elemento típicamente español, estético, que no molesta y que no está
conceptuado como publicidad.
El Toro negro de Osborne ha
pasado a ser la referencia obligada en el moderno mundo del diseño que nuestro
país viene exportando desde hace ya varios años. En este sentido, el Toro,
como marca internacionalmente conocida, ha sido objeto de numerosos
reconocimientos oficiales y protagonista indiscutible en exposiciones y eventos
culturales.
Su figura se ha convertido en la inspiración de infinidad de dibujantes,
pintores, fotógrafos y artistas, que lo reproducen en sus obras.
Estas creaciones han contribuido de forma notable a que el toro sea, en la
actualidad, todo un símbolo de expresión cultural